Freno magnético
Los trenes y las montañas rusas frenan cada vez más con imanes en lugar de pastillas de fricción. Esta simulación muestra una lámina conductora pasando junto a un imán, las corrientes de Foucault inducidas en ella y la fuerza retardadora resultante, sin que nada toque físicamente la parte móvil.
Cómo usar esta simulación
- Fija la velocidad inicial del conductor
- Cambia la intensidad del campo y la conductividad de la lámina
- Compara con una lámina no conductora
Qué observar
- La fuerza de frenado es máxima a gran velocidad y se atenúa conforme el objeto se frena
- Nada entra en contacto, así que no hay desgaste ni polvo de frenos
- La energía cinética acaba como calor en el conductor y no en unas pastillas
La física detrás
El movimiento a través de un campo no uniforme cambia el flujo en partes del conductor e induce corrientes de Foucault. La ley de Lenz impone que se opongan al movimiento, de modo que aparece una fuerza de frenado. Lo decisivo es que esa fuerza es aproximadamente proporcional a la velocidad, así que el frenado es intenso a gran velocidad y se desvanece al reducirse: el freno decelera con suavidad pero nunca llega a detener el objeto por sí solo.