Head-On and Stuck — Choosing the Positive Direction

الميكانيكا مبتدئ مجاني VR · AR
Head-On and Stuck — Choosing the Positive Direction – الميكانيكا
Head-On and Stuck — Choosing the Positive Direction – الميكانيكا

منزلقتان على مسار هوائي فوق طاولة مختبر، وعلى جانب المسار علامة كبيرة ‎+ →‎: اليمين هو الاتجاه الموجب. تأتي المنزلقة ‎A‎ من اليسار والمنزلقة ‎B‎ من اليمين، وعلى الوجهين المتقابلين وسادتان لاصقتان تجعلانهما تلتصقان عند التقائهما. أربعة مزالق تضبط الكتلتين والسرعتين، والسرعة السالبة تعني الحركة نحو اليسار. اضغط ‎▶‎ لترى الاقتراب، ثم الانضغاط القصير للوسادتين، ثم انطلاق المنزلقتين ملتصقتين، أبطأ من الواقع أربع مرات — تُعرض الجولة مرة واحدة ثم تتوقف، وإشارة سرعة المنزلقتين تخبرك بالاتجاه الذي تسلكانه.

كيف تستخدم هذه المحاكاة

ما الذي تلاحظه

الفيزياء وراءها

حدِّد الاتجاه الموجب أولًا — هنا نحو اليمين — ثم اكتب موازنة كمية الحركة في سطر واحد: ‎mA vA + mB vB = (mA + mB) v′‎. عند قيم البداية: ‎1.2 × 3.0 + 2.8 × (−2.0) = 4.0 v′‎، أي ‎3.6 − 5.6 = 4.0 v′‎، ومنها ‎v′ = −0.50 م/ث‎. الإجابة سالبة، فالمنزلقتان تتحركان نحو اليسار: ‎B‎ جاءت بكمية الحركة الأكبر. التلامس ممثَّل بوسادتين تنضغطان ثم تتماسكان، وكل دفعة على ‎A‎ تقابلها دفعة مساوية ومعاكسة على ‎B‎، لذا تكون كمية الحركة الكلية المقيسة من مواضع المنزلقتين ‎−2.0 كجم.م/ث‎ قبل التصادم وبعده. تتوقف المنزلقتان تمامًا حين تُلغي كلٌّ من كميتي الحركة الأخرى، مثل ‎1.4 كجم‎ بسرعة ‎+2.0 م/ث‎ مقابل ‎2.8 كجم‎ بسرعة ‎−1.0 م/ث‎. وإذا لم تكن ‎A‎ أسرع من ‎B‎ (‎vA ≤ vB‎) فلا تنغلق الفجوة بينهما أبدًا ولا يحدث تصادم. والسطر نفسه يصلح لأي تصادم تلتحم فيه الأجسام: ‎2.0 كجم‎ بسرعة ‎3.0 م/ث‎ تلتحم بـ‎1.0 كجم‎ ساكنة فتنطلقان بسرعة ‎6.0/3.0 = 2.0 م/ث‎.

conservation of momentumperfectly inelastic collisionsign conventionm₁v₁ + m₂v₂ = (m₁ + m₂)v′air track3D